Дешево и опасно

24 Июл 2017


Дешево и опасно

Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) обеспокоена объединением Uber и «Яндекс.Такси». Об этом заявил глава ведомства Игорь Артемьев. По мнению чиновника, которого цитирует ТАСС, слияние агрегаторов угрожает ограничению конкуренции на российском рынке услуг такси.

О слиянии Uber и «Яндекс.Такси» объявлено 13 июля. Компании решили объединить бизнесы по онлайн-заказу поездок. Планируется, что новая структура будет работать в России, Азербайджане, Армении, Белоруссии, Грузии и Казахстане. Закрытие сделки ожидается в конце 2017 года, до этого необходимо согласовать ее с регуляторами. В новую компанию также перейдет сервис по доставке еды UberEats.

По условиям соглашения Uber и «Яндекс» инвестируют в новую компанию значительные суммы – 225 миллионов долларов и 100 миллионов долларов соответственно.

По оценке «Коммерсанта», по состоянию на июль 2017 года объединенная платформа работает в шести странах, 127 городах, ее сотрудники совершают 35 миллионов поездок в месяц, месячная суммарная стоимость поездок – 7,9 миллиарда рублей.

Основатель и CEO израильского сервиса Gett Дэйв Вайсер полагает, что объединение бизнесов «Яндекс.Такси» и Uber может привести к росту цен на услуги онлайн-такси. Об этом он написал на своей странице в «Фейсбуке». При этом Вайсер отметил, что «для Gett одним конкурентом стало меньше, и поздравил «Яндекс» с хорошей сделкой.

Активист движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов полагает, что желание ФАС проверить сделку об объединении «Яндекс.Такси» и Uber вполне правомерно:

– Дело в том, что действия монополии во всех странах во все времена примерно одинаковые – сначала демпингом выносятся с рынка конкуренты, а потом уже начинают выкручивать руки как водителям, так и пассажирам. Здесь, конечно же, будет то же самое. Безусловно, здесь нужно очень внимательно смотреть на предмет договоренности. Потому что возникает вопрос – а не является ли это некоей формой сговора для того, чтобы просто координировать тарифы и получать больше денег с рынка, с пассажиров, чтобы меньше платить водителям. Как всегда, в случае с образованием монополии потребитель сначала выигрывает, а потом начинает очень серьезно проигрывать. Так было всегда, и я думаю, что так будет и в этом случае. Хотя поначалу, конечно же, потребитель услуг такси выиграет. Цены будут ниже. Но потом, когда конкуренты не выдержат этой гонки и уйдут с рынка, цены будут очень серьезно повышены. И сделать с этим будет практически ничего нельзя, – считает Шкуматов.

Читать полностью »

Опубликовано в: Бомбилы, Доска позора, Новости

|

Комментарии к записи Дешево и опасно отключены

«Яндекс.Такси» и Uber объединяются

13 Июл 2017


Две самые крупные в России компании, предоставляющие услуги по заказу такси в режиме онлайн, решили объединиться. Заработает система не раньше конца 2017 – начала 2018 года.

Как сообщили 13 июля в пресс-службе компании «Яндекс», они подписали соглашение с Uber, которое предусматривает объединение бизнесов по онлайн-заказу поездок в России, а также в Азербайджане, Армении, Беларуси, Грузии и Казахстане. Поисковик принесет туда знания в области картографического и навигационного сервисов. А Uber – мировой опыт онлайн-сервиса для заказа перевозок. Для пользователей это изменение, уверены в компаниях, будет лишь на пользу. Оба приложения продолжат работу, при этом увеличится количество доступных для выполнения заказов машин, сократится время их подачи, повысится надежность и доступность сервиса в целом.

Что же касается бизнес-составляющей, то компания  Uber вложит 225 миллионов долларов, «Яндекс» – 100 миллионов. При этом стоимость объединения уже сейчас оценивается в 3,725 миллиарда долларов США.

Акции же с учетом вложений по соглашению распределятся следующим образом : 59,3% компании будут принадлежать «Яндексу», 36,6% — Uber, а 4,1% — сотрудникам. Возглавит компанию генеральный директор «Яндекс. Такси» Тигран Худавердян.

Сделка уже одобрена советами директоров Uber и «Яндекса». Сейчас она находится на этапе согласования регулирующими органами. Ее закрытие ожидается в четвертом квартале 2017 года.

Источник

Опубликовано в: Новости

|

Комментарии к записи «Яндекс.Такси» и Uber объединяются отключены

Министр по делам бизнеса и предпринимательства: Использование Uber «является морально неприемлемым»

13 Июл 2017


Министр по делам бизнеса и предпринимательства: Использование Uber «является морально неприемлемым»Издание Independen сообщает: Ребекка Лонг-Бейли (Rebecca Long-Bailey) обвинила корпорации в «эксплуатации» водителей.

Использование Uber является морально не приемлемым, заявила министр по делам бизнеса и предпринимательства лейбористского теневого кабинета в преддверии выступления Премьер-министра Великобритании Терезы ​​Мэй (Theresa May) с основным докладом о правах трудящихся.

Теневой министр по делам бизнеса и предпринимательства Ребекка Лонг-Бейли (Rebecca Long-Bailey) обвинила корпорации в «эксплуатации» водителей.

Г-жа Лонг-Бейли заявила в интервью ВВС: «Я лично не использую Uber, потому что я чувствую, что это морально неприемлемо, но это не значит, что они не могут реформировать свою практику».

«Мне не нравится, как они эксплуатируют своих водителей, и я думаю, что недавнее судебное дело доказало, что водители фактически являются сотрудниками компании, и им необходимо получать достаточный объем защиты трудовых и социальных прав, которыми пользуются наемные сотрудники. Я не хочу, чтобы компании выстраивали свою работу на модели Uber. Uber, например, эксплуатирует водителей и использует существующие гибкие схемы. Да это важно иметь гибкость в трудовых отношениях, но это должно быть двухсторонней гибкостью. Это должна быть гибкость, которой пользуются и работник и работодатель».

Выступление министра теневого кабинета связанно с планами правительства консерваторов пересмотреть трудовые и социальные гарантии трудящихся в связи с глобализацией экономики, в которых содержится призыв к созданию лучших рабочих мест. Эти планы были раскритикованы лейбористами как «слабые».

Читать полностью »

Опубликовано в: Доска позора, Новости

|

Комментарии к записи Министр по делам бизнеса и предпринимательства: Использование Uber «является морально неприемлемым» отключены

Новые правила перевозки детей: на что сажать и как пристегивать ребенка в машине?

12 Июл 2017


Новые правила перевозки детей: на что сажать и как пристегивать ребенка в машине?В России 11 июля вступают в силу поправки в Правила дорожного движения, регулирующие перевозку детей в автомобилях. Они утверждены постановлением правительства от 28 июня и 4 июля были официально опубликованы на Портале правовой информации. Znak.com напоминает родителям, что с этого дня им следует знать, собираясь в поездку с ребенком.

Главное, о чем следует помнить: дети до наступления 7 лет теперь должны ездить только в автокреслах. В обновленном законодательстве они обозначены как «детские удерживающие системы», и это сбивает с толку, на что жалуются и некоторые юристы, не понимающие, почему при корректировке правил автокресла нельзя было, наконец, назвать именно «автокреслами». Ведь и до этого там были предусмотрены «детские удерживающие устройства».

К тому же все привыкли, что в ПДД упоминались еще и «иные средства, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства». Под этим подразумевались люльки, бустеры и адаптеры. Теперь такой опции нет. Хотя практика показала, что использование последних все-таки было сопряжено с риском нарваться на штраф.

Сейчас вариантов нет — только автокресло, параметры которого должны соответствовать росту и весу ребенка. Никаких подушек под попу.

В то же время стало разрешено перевозить детей с 7 до 11 лет включительно как взрослых — просто пристегнув штатным ремнем. Но это при условии, что чадо поедет на заднем сиденье. При перевозке рядом с водителем все дети до наступления 12-летнего возраста обязаны ездить в автокресле. Отдельное замечание для мотоциклистов — если пассажиру нет 12 лет, возить его на заднем сиденье запрещено.

Читать полностью »

Опубликовано в: Законы, Новости, Новости законодательства

|

Комментарии к записи Новые правила перевозки детей: на что сажать и как пристегивать ребенка в машине? отключены

Олег Нилов выступил за жёсткий контроль водителей такси

07 Июл 2017


Олег Нилов выступил за жёсткий контроль водителей таксиЧлен Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Олег Нилов («Справедливая Россия») одобрил инициативу сенатора Антона Белякова относительно ужесточения контроля за онлайн-сервисами заказа такси. Об этом он заявил в комментарии «Парламентской газете».

По его словам, необходимы поправки, которые не «губили бы саму идею». В то же время характеристики водителей такси должны быть тщательно проверены.

«Идея хорошая. Что касается контроля за водителями общественного транспорта и такси, они должны быть проверены», — сказал парламентарий.

Кроме того, необходимо ввести запрет на работу в такси для лиц, имевших судимость по тяжким статьям. Особенно это касается преступлений, связанных с насилием.

В случае принятия инициативы онлайн-сервисы не должны взвинчивать цены по двойному или тройному тарифу. Стоимость поездок на такси должна остаться доступной для россиян, заключил Нилов.

Ранее член Комитета Совета Федерации по экономической политике Антон Беляков предложил ужесточить требования к крупнейшим интернет-агрегаторам пассажирских перевозок.

Читать полностью »

Опубликовано в: Бомбилы, Доска позора, Законы, Новости

|

Комментарии к записи Олег Нилов выступил за жёсткий контроль водителей такси отключены

В Совфеде хотят обязать Uber и «Яндекс такси» работать только с лицензированными таксистами

06 Июл 2017


В Совфеде хотят обязать Uber и «Яндекс такси» работать только с лицензированными таксистамиУжесточить требования к крупнейшим интернет-агрегаторам пассажирских перевозок, таким как Uber, GettTaxi, «Яндекс такси», предложил член комитета Совета Федерации по экономической политике Антон Беляков. Внесенный им законопроект, предусматривает, что интернет-службы заказа такси смогут сотрудничать только с теми перевозчиками, которые, во-первых, имеют соответствующее разрешение, а во-вторых, чьи водители предоставили справку об отсутствии судимости. Об этом сенатор  рассказал НСН.

Он указал, что правовой статус интернет-агрегаторов на законодательном уровне сейчас никак не определен.

«Это не только дает им конкурентное преимущество в сравнении с другими  игроками рынка пассажирских перевозок, но и сильно снижает безопасность оказываемых услуг. В отсутствие единого правового регулирования онлайн-сервисы по сути работают по собственным правилам. Некоторые интернет-агрегаторы предъявляют повышенные требования к перевозчикам-партнерам, запрашивают дополнительные справки и проводят собеседования. А кто-то совсем не заинтересован в формировании штата опытных водителей и едва соблюдает действующее законодательство» — отметил парламентарий.

Он привел статистику МВД, согласно которой безопасность перевозок пассажиров, осуществляемых при помощи интернет-агрегаторов, остается очень низкой. Только в январе 2017 года   правоохранительные органы несколько раз сообщали о нападении таксистов на клиентов с целью ограбления, а также о совершении немотивированных агрессивных действия в отношении пассажиров.

Читать полностью »

Опубликовано в: Бомбилы, Законы, Новости

|

Комментарии к записи В Совфеде хотят обязать Uber и «Яндекс такси» работать только с лицензированными таксистами отключены

Uber обречен

04 Июл 2017


Uber обреченДля многих пассажиров Uber с его более выгодными, чем у таксистов тарифами, чистыми автомобилями, обходительными водителями и удобными электронными платежами — просто манна небесная. Тем не менее, компания обрастает скандалами, допуская серьезные промахи, которые методично описал в своем докладе бывший генеральный прокурор США Эрик Холдер.

Некоторые списывают оплошности Uber на ошибки его основателя и CEO Трэвиса Каланика, которые определенно добавили компании неприятностей, а его отставка, вероятно, стала их логическим продолжением. Каланик и другие топ-менеджеры своим примером показывают, как вести себя можно, а как — нельзя, поэтому они, безусловно, несут ответственность за сомнительные с этической и правовой точки зрения решения и действия. Однако я полагаю, что проблема Uber лежит далеко за пределами действий токсичного руководства. Причина фактического отсутствия в компании корпоративной культуры, как мне кажется, кроется в самой сути конкурентного преимущества Uber: его бизнес-модель построена на попрании всяких законов. Сервис всегда сознательно шел им наперекор, поэтому ему будет трудно играть по правилам.

Истоки беззакония в Uber

Uber внес ряд существенных преобразований в сферу коммерческого извоза, которые на сегодняшний день всем хорошо известны. Однако на заре его становления в 2010 году большинство городских таксопарков использовали современную диспетчерскую службу, а сами машины были оснащены GPS, а также специальным оборудованием и программным обеспечением. В этом отношении Uber ничем не отличался от конкурентов, развиваясь в том же направлении, что и они.

Читать полностью »

Опубликовано в: Новости

|

Комментарии к записи Uber обречен отключены

Депутаты вызвали такси Онлайн-агрегаторы вписывают в законодательство

03 Июл 2017


В Госдуму внесен законопроект о регулировании рынка онлайн-агрегаторов такси. Он запретит сервисам передавать заказы серым водителям, а также обяжет хранить данные в России и работать только через местный филиал. В этой части предложенные нормы дублируют закон о персональных данных и уже внесенный в Госдуму проект о товарных агрегаторах, отмечают эксперты. Помимо этого, документ разрешит работать не только с легковыми такси, но и с грузоперевозками, надеются в Uber, развивающем в США сервис Uber Freight.

Проект закона, регулирующий деятельность «онлайн-агрегаторов услуг перевозок пассажиров и багажа по заказам и легковым такси», внес в Госдуму депутат от «Единой России» Вячеслав Лысаков. Агрегаторов такси предлагается обязать «обеспечить обработку информации с использованием баз данных, находящихся на территории РФ». Технические средства, обеспечивающие обработку информации, также должны размещаться в РФ, следует из законопроекта. Если агрегатором выступает иностранная компания, ей также придется открыть российский филиал и платить налоги в России. Кроме того, агрегатору предлагается запретить передавать заказы на перевозки лицам, «не имеющим законных оснований на оказание соответствующих услуг». А в случае если заказчик такси получает неверную информацию о перевозчике, условиях договора или порядке его исполнения, агрегатор будет отвечать за убытки, причиненные заказчику.

В пояснительной записке отмечается, что сейчас отдельные сервисы передают заказы на перевозки «нелегалам», работающим в теневом секторе. Их деятельность невозможно пресечь, поскольку они «используют технические средства связи, расположенные за пределами РФ».

Читать полностью »

Опубликовано в: Законы, Новости, Новости законодательства

|

Комментарии к записи Депутаты вызвали такси Онлайн-агрегаторы вписывают в законодательство отключены

Ведётся расследование нарушений трудового законодательства Австралии компанией Uber

30 Июн 2017


Ведётся расследование нарушений трудового законодательства Австралии компанией UberКак сообщает The Age из Австралии, омбудсмен по вопросам трудоустройства начал расследование в отношении Uber на предмет того, нарушают ли федеральные законы «О рабочем месте» заключаемые им контракты с десятками тысяч австралийских водителей.

Омбудсмен предпринял попытку расследовать контрактные отношения с американской компанией, которая привлекает большое количество «водителей-партнеров», в начале этого месяца, после запроса группы недовольных водителей, которые утверждают, что они были «ошибочно классифицированы» Uber, как самозанятые подрядчики.

Омбудсмен сейчас готовится опросить водителей, которые используют невероятно популярную и недорогую платформу UberX от Uber, которая способствовала продвижению бизнес-модели для такси в Мельбурне и во всем мире.

Представитель омбудсмена заявил, что он «начал расследование в отношении Uber, с целью определения того, соответствует ли участие водителей Uber требованиям законов штата Содружества».

Водители Uber утверждают, что их рабочее соглашение с компанией нельзя классифицировать как отношения с подрядчиком, потому что Uber контролирует все аспекты работы, кроме количества часов, которые водитель самостоятельно выбирает для работы.

Читать полностью »

Опубликовано в: Бомбилы, Доска позора, Законы, Новости

|

Комментарии к записи Ведётся расследование нарушений трудового законодательства Австралии компанией Uber отключены

После скандалов и увольнения CEO оценка Uber снизилась более чем на $12 млрд

27 Июн 2017


После скандалов и увольнения CEO оценка Uber снизилась более чем на $12 млрдНесколько дней назад пост руководителя компании Uber оставил ее основатель Трэвис Каланик. Особо инициативные сотрудники уже успели собрать более 1000 подписей за его возвращение в компанию, но акционеры, под давлением которых Каланик ушел, на это внимание не обращают. Им важнее то, что сейчас оценка бизнеса Uber упала. И достаточно сильно.

По разным оценкам бизнес Uber до недавнего времени оценивался в $62-68 млрд, после всех раундов и заемных средств, которые привлекла компания. Столь высокая оценка позволила Uber получить звание самого дорого в истории стартапа, хотя сам бизнес все еще убыточный: не спасает даже оборот в $20 млрд.

Но активизация скандалов (уже не раз в месяц, а раз в день), привела к снижению интереса инвесторов к Uber. В связи с этим, по данным TechCrunch, бизнес сервиса сейчас оценивается «всего» в $50 млрд. Другими словами, если сейчас компания будет привлекать новых инвесторов или кто-то будет продавать свою долю, оценка бизнеса будет исходить из более скромных показателей. По некоторым слухам, некоторые инвесторы оценивают компанию еще ниже — в $40 млрд.

Снижение оценки стартапов — не новинка. Ранее такое было с Theranos, который оценивали в $9 млрд, а после скандальной статьи на The Wall Street Journal и разоблачения компании ее оценку резко опустили в два раза. С недавних пор более скромно оценивают и Dropbox: уже не $10 млрд, а в диапазоне $6-8 млрд.

Источник

Опубликовано в: Новости

|

Комментарии к записи После скандалов и увольнения CEO оценка Uber снизилась более чем на $12 млрд отключены