Архив категории "Законы"

Новые правила перевозки детей: на что сажать и как пристегивать ребенка в машине?

12 Июл 2017


Новые правила перевозки детей: на что сажать и как пристегивать ребенка в машине?В России 11 июля вступают в силу поправки в Правила дорожного движения, регулирующие перевозку детей в автомобилях. Они утверждены постановлением правительства от 28 июня и 4 июля были официально опубликованы на Портале правовой информации. Znak.com напоминает родителям, что с этого дня им следует знать, собираясь в поездку с ребенком.

Главное, о чем следует помнить: дети до наступления 7 лет теперь должны ездить только в автокреслах. В обновленном законодательстве они обозначены как «детские удерживающие системы», и это сбивает с толку, на что жалуются и некоторые юристы, не понимающие, почему при корректировке правил автокресла нельзя было, наконец, назвать именно «автокреслами». Ведь и до этого там были предусмотрены «детские удерживающие устройства».

К тому же все привыкли, что в ПДД упоминались еще и «иные средства, позволяющие пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства». Под этим подразумевались люльки, бустеры и адаптеры. Теперь такой опции нет. Хотя практика показала, что использование последних все-таки было сопряжено с риском нарваться на штраф.

Сейчас вариантов нет — только автокресло, параметры которого должны соответствовать росту и весу ребенка. Никаких подушек под попу.

В то же время стало разрешено перевозить детей с 7 до 11 лет включительно как взрослых — просто пристегнув штатным ремнем. Но это при условии, что чадо поедет на заднем сиденье. При перевозке рядом с водителем все дети до наступления 12-летнего возраста обязаны ездить в автокресле. Отдельное замечание для мотоциклистов — если пассажиру нет 12 лет, возить его на заднем сиденье запрещено.

Читать полностью »

Опубликовано в: Законы, Новости, Новости законодательства

|

Комментарии к записи Новые правила перевозки детей: на что сажать и как пристегивать ребенка в машине? отключены

Олег Нилов выступил за жёсткий контроль водителей такси

07 Июл 2017


Олег Нилов выступил за жёсткий контроль водителей таксиЧлен Комитета Государственной Думы по транспорту и строительству Олег Нилов («Справедливая Россия») одобрил инициативу сенатора Антона Белякова относительно ужесточения контроля за онлайн-сервисами заказа такси. Об этом он заявил в комментарии «Парламентской газете».

По его словам, необходимы поправки, которые не «губили бы саму идею». В то же время характеристики водителей такси должны быть тщательно проверены.

«Идея хорошая. Что касается контроля за водителями общественного транспорта и такси, они должны быть проверены», — сказал парламентарий.

Кроме того, необходимо ввести запрет на работу в такси для лиц, имевших судимость по тяжким статьям. Особенно это касается преступлений, связанных с насилием.

В случае принятия инициативы онлайн-сервисы не должны взвинчивать цены по двойному или тройному тарифу. Стоимость поездок на такси должна остаться доступной для россиян, заключил Нилов.

Ранее член Комитета Совета Федерации по экономической политике Антон Беляков предложил ужесточить требования к крупнейшим интернет-агрегаторам пассажирских перевозок.

Читать полностью »

Опубликовано в: Бомбилы, Доска позора, Законы, Новости

|

Комментарии к записи Олег Нилов выступил за жёсткий контроль водителей такси отключены

В Совфеде хотят обязать Uber и «Яндекс такси» работать только с лицензированными таксистами

06 Июл 2017


В Совфеде хотят обязать Uber и «Яндекс такси» работать только с лицензированными таксистамиУжесточить требования к крупнейшим интернет-агрегаторам пассажирских перевозок, таким как Uber, GettTaxi, «Яндекс такси», предложил член комитета Совета Федерации по экономической политике Антон Беляков. Внесенный им законопроект, предусматривает, что интернет-службы заказа такси смогут сотрудничать только с теми перевозчиками, которые, во-первых, имеют соответствующее разрешение, а во-вторых, чьи водители предоставили справку об отсутствии судимости. Об этом сенатор  рассказал НСН.

Он указал, что правовой статус интернет-агрегаторов на законодательном уровне сейчас никак не определен.

«Это не только дает им конкурентное преимущество в сравнении с другими  игроками рынка пассажирских перевозок, но и сильно снижает безопасность оказываемых услуг. В отсутствие единого правового регулирования онлайн-сервисы по сути работают по собственным правилам. Некоторые интернет-агрегаторы предъявляют повышенные требования к перевозчикам-партнерам, запрашивают дополнительные справки и проводят собеседования. А кто-то совсем не заинтересован в формировании штата опытных водителей и едва соблюдает действующее законодательство» — отметил парламентарий.

Он привел статистику МВД, согласно которой безопасность перевозок пассажиров, осуществляемых при помощи интернет-агрегаторов, остается очень низкой. Только в январе 2017 года   правоохранительные органы несколько раз сообщали о нападении таксистов на клиентов с целью ограбления, а также о совершении немотивированных агрессивных действия в отношении пассажиров.

Читать полностью »

Опубликовано в: Бомбилы, Законы, Новости

|

Комментарии к записи В Совфеде хотят обязать Uber и «Яндекс такси» работать только с лицензированными таксистами отключены

Депутаты вызвали такси Онлайн-агрегаторы вписывают в законодательство

03 Июл 2017


В Госдуму внесен законопроект о регулировании рынка онлайн-агрегаторов такси. Он запретит сервисам передавать заказы серым водителям, а также обяжет хранить данные в России и работать только через местный филиал. В этой части предложенные нормы дублируют закон о персональных данных и уже внесенный в Госдуму проект о товарных агрегаторах, отмечают эксперты. Помимо этого, документ разрешит работать не только с легковыми такси, но и с грузоперевозками, надеются в Uber, развивающем в США сервис Uber Freight.

Проект закона, регулирующий деятельность «онлайн-агрегаторов услуг перевозок пассажиров и багажа по заказам и легковым такси», внес в Госдуму депутат от «Единой России» Вячеслав Лысаков. Агрегаторов такси предлагается обязать «обеспечить обработку информации с использованием баз данных, находящихся на территории РФ». Технические средства, обеспечивающие обработку информации, также должны размещаться в РФ, следует из законопроекта. Если агрегатором выступает иностранная компания, ей также придется открыть российский филиал и платить налоги в России. Кроме того, агрегатору предлагается запретить передавать заказы на перевозки лицам, «не имеющим законных оснований на оказание соответствующих услуг». А в случае если заказчик такси получает неверную информацию о перевозчике, условиях договора или порядке его исполнения, агрегатор будет отвечать за убытки, причиненные заказчику.

В пояснительной записке отмечается, что сейчас отдельные сервисы передают заказы на перевозки «нелегалам», работающим в теневом секторе. Их деятельность невозможно пресечь, поскольку они «используют технические средства связи, расположенные за пределами РФ».

Читать полностью »

Опубликовано в: Законы, Новости, Новости законодательства

|

Комментарии к записи Депутаты вызвали такси Онлайн-агрегаторы вписывают в законодательство отключены

Ведётся расследование нарушений трудового законодательства Австралии компанией Uber

30 Июн 2017


Ведётся расследование нарушений трудового законодательства Австралии компанией UberКак сообщает The Age из Австралии, омбудсмен по вопросам трудоустройства начал расследование в отношении Uber на предмет того, нарушают ли федеральные законы «О рабочем месте» заключаемые им контракты с десятками тысяч австралийских водителей.

Омбудсмен предпринял попытку расследовать контрактные отношения с американской компанией, которая привлекает большое количество «водителей-партнеров», в начале этого месяца, после запроса группы недовольных водителей, которые утверждают, что они были «ошибочно классифицированы» Uber, как самозанятые подрядчики.

Омбудсмен сейчас готовится опросить водителей, которые используют невероятно популярную и недорогую платформу UberX от Uber, которая способствовала продвижению бизнес-модели для такси в Мельбурне и во всем мире.

Представитель омбудсмена заявил, что он «начал расследование в отношении Uber, с целью определения того, соответствует ли участие водителей Uber требованиям законов штата Содружества».

Водители Uber утверждают, что их рабочее соглашение с компанией нельзя классифицировать как отношения с подрядчиком, потому что Uber контролирует все аспекты работы, кроме количества часов, которые водитель самостоятельно выбирает для работы.

Читать полностью »

Опубликовано в: Бомбилы, Доска позора, Законы, Новости

|

Комментарии к записи Ведётся расследование нарушений трудового законодательства Австралии компанией Uber отключены

МВД возьмет таксистов за пульс

23 Июн 2017


В рамках «круглого стола» по вопросам трудовых отношений таксистов, который прошел в Госдуме, представитель Главного управления обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Роман Самсонов предложил внедрить в работу таксистов средства объективного контроля наподобие тахографов.

«Думаю, что предложение о наличии средств объективного контроля вполне возможно включить в законопроекты по совершенствованию работы такси. В настоящее время отсутствуют объективные средства контроля за режимом работы таксистов. Есть только путевой лист», — цитирует его «Интерфакс».

По словам Самсонова, сегодня тахографы уже применяются для контроля труда и отдыха водителей грузопассажирского транспорта. Он также добавил, что регулирующее работу такси законодательство нуждается в совершенствовании и сегодня в Госдуме находится ряд предложений по его улучшению. При этом как именно и на чьи средства будет реализовываться данная инициатива, Самсонов не уточнил.

Председатель общественного движения «Форум Такси» Олег Амосов рассказал «Газете.Ru», что предложенные МВД меры по ужесточению контроля за работой таксистов не будут приняты в связи со сложностью их реализации.

«Всем понятно, что установить тахографы в каждый автомобиль невозможно. Выделить автомобиль такси из общего транспортного потока тоже нереально. Поэтому такие предложения МВД — не более чем фикция. Они просто неприменимы», — сказал он.

Читать полностью »

Опубликовано в: Законы, Новости

|

Комментарии к записи МВД возьмет таксистов за пульс отключены

Мигранты потерялись в правилах

20 Июн 2017


На вал мигрантов, желающих получить водительские права российского образца без сдачи экзаменов, пожаловались «Газете.Ru» в профсоюзе и автошколах. При этом большинству водителей с трудом дается «теория». После запрета работать в России таксистам без водительских прав российского образца таксопарки только в Москве, Петербурге и Архангельске потеряли около 20% сотрудников. Перед иностранцами стоит выбор — учиться или уезжать из России.

После того как с 1 июня 2017 года иностранные водители такси без прав российского образца не смогли выйти на работу под угрозой штрафных санкций, таксопарки в Москве и Санкт-Петербурге недосчитались примерно 20% своих сотрудников, приехавших из бывших союзных республик. В ряде регионов, к примеру в Архангельске, также столкнулись с неожиданным дефицитом водителей с российскими правами. В Подмосковье таксопарки недосчитались около 40% штата.

 Об этом в беседе с «Газетой.Ru» рассказал председатель межрегионального профсоюза «Таксист» Ярослав Щербинин, подводя первые итоги вступившей в силу законодательной нормы. Он уверил, что рядовые пользователи услуг такси не заметят существенной разницы в ценах или сроках подачи автомобилей. А вот водители, которые до последнего надеялись, что срок вступления нововведения в силу перенесут, теперь пытаются найти обходные пути.

«Большинство предприятий до последнего надеялись на отсрочку, — заявил Щербинин «Газете.Ru». — Хотя еще полгода назад мы вместе с представителями Гильдии автошкол проводили встречи с руководителями таксопарков, объясняли, что даже если и будет отсрочка, то на обучение все равно уйдет время и начинать отправлять людей учиться нужно уже сейчас. Отсрочки не произошло, и для таксопарков и таксистов это стало шоком, — говорит эксперт. — В итоге в первые дни таксопарки в Москве, Санкт-Петербурге и неожиданно даже Архангельске поняли, что у них почти некому садиться за руль. Но только таким способом можно избавиться от тех, кто работает нелегально. На освободившиеся места найдутся желающие».

Читать полностью »

Опубликовано в: Законы, Новости, Новости законодательства, Партнерство, СМИ о нас

|

Комментарии к записи Мигранты потерялись в правилах отключены

В Москве к концу 2018 года останутся такси только желтого цвета

19 Июн 2017


Картинки по запросу таксиВо второй половине 2018 года все такси города станут желтыми. Дело в том, что срок действия последнего разрешения на не желтый автомобиль близится к концу.

В пресс-службе столичного департамента транспорта «РГ» уточнили, что в следующем году заканчиваются последние разрешения на таксомоторную деятельность, которые компании получили пять лет назад. Их выдавали службам такси независимо от цвета их автопарка.

Напомним, что с июня 2013 года в закон города «О легковом такси в Москве» приняты поправки, согласно которым разрешения оформляются только автомобили желтого цвета. Тогда было решено привести все такси к единому внешнему виду, чтобы пассажиры могли отличить легальное такси от нелегального. За три года проезд на такси по городу в среднем стал дешевле на 30%. А среднее время ожидания машины сейчас составляет семь минут.

Согласно расчетам, 1 июля 2018 года закончится срок действия последнего разрешения на не желтый автомобиль, отмечает руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов. По его словам, никаких проблем с переходом на желтые автомобили у перевозчиков не возникнет. И уже сегодня почти весь таксомоторный рынок легализован. Согласно статистике, в 2011 году было выдано почти 12 тысяч официальных разрешений на работу в таксомоторной сфере, а сегодня их количество приблизилось к 82 тысячам. Среди городских компаний, работающих в сфере такси — более тысячи юрлиц и 6,4 тысячи индивидуальных предпринимателей.

Столичный департамент транспорта подписал соглашения сразу с несколькими таксомоторными компаниями, в частности с популярными «Сити.Мобил» и «Везет». Договоренности заключены и с агрегаторами Gett, «Яндекс.Такси» и Uber. Перевозчики передают в департамент транспорта информацию о маршрутах подключенных к системе автомобилей. Все данные анонимные — без привязки к номеру машины. Эти сведения используют для анализа пассажиропотока и загруженности столичных дорог.

Источник

Опубликовано в: Законы, Новости, Новости законодательства

|

Комментарии к записи В Москве к концу 2018 года останутся такси только желтого цвета отключены

Под закон об агрегаторах предложили подвести ремонтников и такси

15 Июн 2017


Сегодня Госдума в первом чтении приняла поправки в закон «О защите прав потребителей», которые вводят ответственность для товарных агрегаторов. Уже ко второму чтению в него могут попасть сервисы для поиска ремонтников и такси. Попытка регулировать «уберизацию» окажется на руку иностранным сервисам, говорят одни эксперты. «Как только начинается регуляция рынков, их развитие останавливается», — говорят другие

Госдума единогласно приняла в первом чтении поправки в закон «О защите прав потребителей», который разработал и внес в нижнюю палату парламента Роспотребнадзор. Согласно текущей версии законопроекта под регулирование попадают в первую очередь интернет-агрегаторы формата «Яндекс.Маркет» или «Товары.Mail.Ru» — фактически торговые «витрины» различных магазинов.

Но неоднозначность формулировок документа в части того, кого касается регулирование (сейчас в документе используется только «агрегатор товаров и услуг»), вызывала его двоякую трактовку.

Как рассказал РБК представитель пресс-службы комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству, уже прописанные в законопроекте объекты регулирования позволяют применять его нормы к сервисам по заказу такси и гостиниц. Кроме того, во втором чтении законопроекта к товарным агрегаторам также могут быть отнесены сервисы, которые предоставляют доступ к услугам строителей, мастеров по ремонту, швей.

Читать полностью »

Опубликовано в: Законы, Новости, Новости законодательства

|

Комментарии к записи Под закон об агрегаторах предложили подвести ремонтников и такси отключены

Эксперт: Для перекраски всего парка такси в белый цвет нужно 3 млрд рублей

14 Июн 2017


Эксперт: Для перекраски всего парка такси в белый цвет нужно 3 млрд рублейПетербургские таксисты недовольны новым законодательством, которое обяжет их перекрасить все автомобили в белый цвет. Бурные дискуссии уже состоялись в Мариинском дворце.

Участники рынка уже жалуются, что речь может идти о миллиардных расходах. А значит, и цены на услуги вырастут. Насколько можно верить таксистам в их расчетах — об этом в нашем материале.

На петербургских улицах они появятся в белом. Комитет по транспорту хочет перекрасить городские такси в белый цвет. Альтернативы были: черный и серебристый.

ИРИНА ЕФИМОВА, пресс-секретарь комитета по транспорту:

«Остановились на белом цвете из-за того, что он базовый. Этот цвет есть в любой линейке машин. Также он не требует дополнительных затрат на окраску. Любой, кто в свое время покупал машину, наверняка знает, что машина белого цвета будет дешевле машины такого же размера и такой же комплектации, но других цветов».

Опубликовано в: Законы, Новости, Новости законодательства

|

Комментарии к записи Эксперт: Для перекраски всего парка такси в белый цвет нужно 3 млрд рублей отключены