Архив категории "СМИ о нас"

«Петербургское такси 068» и Банк SIAB запустили программу лояльности для корпоративных клиентов

07 Дек 2017


В ноябре 2017 года компании объявили о запуске новой партнерской программы, ориентированной на повышение лояльности корпоративных клиентов.

Суть программы в предоставлении особых условий для клиентов обеих компаний. В рамках соглашения все корпоративные клиенты Банка SIAB получают право на индивидуальные условия обслуживания в «Такси 068»:
Анна Тальянова, коммерческий директор ГК «Петербургское такси 068»: «Сегодня в Петербурге очевиден возрастающий спрос на услугу «корпоративное такси». И нам крайне приятно, что мы предлагаем, пожалуй, самый высокий уровень качества этой услуги в городе. Данная партнерская программа значима для нас, прежде всего тем, что это первый опыт такого сотрудничества. Это позволяет расширить количество лояльных клиентов, сделать видимым наш потенциал по оказанию услуги «корпоративное такси» не только для нас самих, но и для многочисленных клиентов Банка SIAB. Мы гордимся тем, что можем предложить, помимо надежного обслуживания заказов, еще и современный и комфортный интерфейс размещения заявок, возможность удобно и рационально организовывать поездки сотрудников компаний, экономить средства, получать отсрочку платежа и оперативно получать полный пакет отчетных документов. Мы готовы создавать удобные и технологические IT-решения для реализации любых задач клиента для удобства каждого нашего заказчика».

Читать полностью »

Драма полусвета

07 Дек 2017


Драма полусвета | ФОТО Дмитрия СОКОЛОВАНа недавнем форуме SmartTransport власть обсуждала с «легковыми» перевозчиками перспективу оздоровления рынка. Каждая сторона высказывала свои предложения — от запрета «таксовать» на арендованном авто до возвращения к профессиональным водительским правам, как в СССР. И вот новость последних дней: Минтранс внес в Госдуму законопроект о введении независимой оценки квалификации всех, для кого вождение — работа, от дальнобойщиков до таксистов. Отказ от прохождения экзамена станет поводом для увольнения. Что это может означать для сервис-агрегаторов и для всего таксомоторного бизнеса? А главное — чем это обернется для нас, пассажиров?

Рынок таксомоторных перевозок, сильно изменившийся под влиянием агрегаторов, на сегодня достиг некоторого равновесия, более-менее устраивающего всех. «Классические» фирмы со своими таксопарками смирились с потерей части клиентского пирога. Пассажиры оценили скорость подачи машин, заказанных через приложения смартфона, а также полегчавшие тарифы. И даже власти, непримиримые на первых порах к агрегаторам, признали: некоторые онлайн-сервисы, работающие над системой безопасности, с каждым днем все более соответствуют выдвигаемым к этому бизнесу требованиям.

В заслугу агрегаторам можно поставить и то, что они перевели огромное число таксистов-«бомбил» из непроглядной тени в свет. Ну или хотя бы в полусвет…

Читать полностью »

Бесплатным такси в Петербурге воспользовались всего три роженицы

28 Ноя 2017


Бесплатным такси в Петербурге воспользовались всего три роженицыВ канун Дня матери, 26 ноября, компания «Петербургское такси 068» заявила о масштабной акции — всем роженицам Петербурга предлагалось вызвать такси бесплатно.

«Женщины, которые в этот день выписываются из роддома, смогут доехать домой на такси бесплатно», — говорилось в пресс-релизе, который служба такси распространила в СМИ.

Все автомобили обещали оснастить специальными креслами для перевозки грудничков. Но почему-то о бесплатном такси не узнали самые главные адресаты — сами роженицы и медицинские учреждения, из которых они выписываются. Акцией воспользовались буквально считанные единицы.

«К сожалению, из-за того, что мы, видимо, достаточно поздно начали всех информировать плюс обзванивать роддома, чтобы они тоже помогли донести информацию до мам, говорить о том, что акцией воспользовалось много людей, не приходится. Насколько мне известно, было всего лишь около трех заказов. Тем не менее, мы внесли эту акцию в общий план в качестве ежегодной и в следующем году планируем начать оповещение об акции намного заранее, чтобы как можно больше мам смогли узнать об акции и воспользоваться бесплатной поездкой», — пообещали в  «Петербургском такси 068».

Источник

3 факта о такси, которые Вы могли не знать

28 Ноя 2017


Картинки по запросу таксиУслугами такси с каждым днем пользуется все большее количество людей. При этом увеличивается как количество пассажиров, которые ездят на такси изредка, не более одного раза в месяц, так и тех, кто пользуется такси постоянно. Всего за несколько лет мобильные технологии произвели революцию в нише такси, появились компании-агрегаторы, обострив конкуренцию до предела. С одной стороны, это изрядно облегчило жизнь пассажирам: время подачи машины сократилось в несколько раз, поездки стали дешевле, с другой стороны — увеличивается количество проблемных ситуаций, с которыми сталкиваются пользователи агрегаторов, и в противовес растет количество людей, которые осознают, что запредельно низкие цены не гарантируют соответствующее качество услуги.

Читать полностью »

Московские такси в Питере: Pro et contra

30 Окт 2017


Жители Северной столицы наверняка обращали внимание на засилье такси желтого цвета. А присмотревшись, с удивлением узнавали, что эти машины – не местные, относятся к 77-му региону, то есть к Москве. Корреспондент «Конкретно.ру» выяснил, зачем они выехали на наши улицы, где есть поребрик, но не бордюр…

«Еду тёщу встречать, имею право»

По словам замглавы Общественного совета при ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти, главы НП «Петербургское такси» Александра Холодова, получив лицензию в одном регионе, чужаки преспокойно работают в другом. Он связывает эту практику с тем, что от Москвы таксисты получают субсидии, которых не дают в других местах. А потом пользуются привилегированным положением для «захвата» регионов. И Петербург – лишь один из «пострадавших».

– Полиция тоже ничего не может сделать, потому что формально разрешение на работу есть, – поясняет общественник. – А если поймать водителя за руку, он скажет, что приехал тёщу встречать, пусть даже из Москвы, имеет право. Но таких «зятьёв» слишком много, это целая система, целый бизнес.

Читать полностью »

Опубликовано в: Новости, Партнерство, СМИ о нас

|

Комментарии к записи Московские такси в Питере: Pro et contra отключены

Питерские таксисты не хотят ехать в Пулково

30 Окт 2017


Согласно опросу, проведённому компанией, занимающейся подбором водителей для серверов такси, 16% шофёров перестали брать заказы из аэропорта Пулково.

Основная причина – сокращение бесплатного интервала для посадки-высадки пассажиров у терминала. С лета находиться здесь безвозмездно можно только 10 минут, вместо прежних 15. Опоздал – плати деньги. При этом 22% опрошенных отметили, что они и всегда укладывались в 10 минут, поэтому нововведения их не коснулись. 9% водителей такси после нововведений предлагают пассажирам подойтик дороге около шлагбаума на выезд – так можно быстрее проехать всю парковку. А 8% стали брать с пассажиров дополнительную плату за стоянку в аэропорту – по тарифу, который установлен Пулково.

– Идея по сокращению лимита бесплатного времени понятна – уменьшить автомобильный трафик в зоне посадки-высадки пассажиров, но на деле пробки здесь продолжают образовываться, особенно в часы-пик, когда прилетает сразу несколько самолетов, – комментирует Сергей Муравьёв, генеральный директор компании, проводившей опрос. – С нашей точки зрения следует рассмотреть и другие варианты, направленные на то, чтобы разгрузить аэропорт, – например, открыть доступ на первую линию в ночное время, когда не работают рейсовые автобусы.

Читать полностью »

Опубликовано в: Новости, Партнерство, СМИ о нас

|

Комментарии к записи Питерские таксисты не хотят ехать в Пулково отключены

Пострадавший в ДТП пассажир «Яндекс.Такси» потерял здоровье и не получил компенсаций от перевозчика

30 Окт 2017


Попавший в аварию по вине водителя «Яндекс.Такси» Дмитрий Добкин оказался один на один со своей бедой. Оказывается, заказав машину через популярное мобильное приложение, агрегатор не отвечает за безопасность пассажиров.

Петербуржец Дмитрий Добкин уже несколько месяцев пытается добиться справедливости. 28 июня он попал в серьезное ДТП по вине водителя «Яндекс.Такси». Вызвав машину с помощью мобильного приложения, он был уверен в своей безопасности.

Но спустя некоторое время водитель уснул за рулем и врезался в гранитную набережную. Таксист погиб на месте, а Дмитрий до сих пор не восстановил здоровье и не смог добиться компенсации от перевозчика.

Этот частный петербургский случай вскрыл глобальную проблему. В эпоху тотального Интернета и перехода на мобильные приложения сложно найти ответственного за безопасность при перевозке пассажира.

Читать полностью »

Опубликовано в: Бомбилы, Доска позора, Новости, Партнерство, СМИ о нас

|

Комментарии к записи Пострадавший в ДТП пассажир «Яндекс.Такси» потерял здоровье и не получил компенсаций от перевозчика отключены

В 2018 году стоимость ОСАГО может существенно вырасти

30 Окт 2017


Согласно документу, ЦБ будет определять только максимальную стоимость полиса, коэффициент аварийности и нарушений ПДД. Наценки и скидки за мощность транспортного средства, территорию использования, возраст и стаж водителя, а также ограничения по допуску за руль и использование автоприцепов страховщики установят самостоятельно. Напомним, на либерализацию полиса «автогражданки» Центробанк согласился еще два года назад. Тогда Эльвира Набиуллина поручила страховщикам проработать «дорожную карту» по отказу от регулируемых тарифов. Своим мнением об инициативе поделился директор некоммерческого партнерства «Петербургское Такси» Александр Холодов.

Есть и другой, более «мягкий», вариант реформы. На первом этапе он предполагает отмену регулирования возраста, стажа, ограничения по допуску за руль. Кроме того, ЦБ должен будет установить максимальный базовый тариф. По некоторым данным, для легковых автомобилей физических лиц он составит около 20 тысяч рублей. Отметим, что реформа продлится до 2020 года, когда регулятору предложат полностью отказаться от влияния на тарифы ОСАГО.

Источник

Опубликовано в: Новости, Партнерство, СМИ о нас

|

Комментарии к записи В 2018 году стоимость ОСАГО может существенно вырасти отключены

В День автомобилиста таксисты рассказали об их работе

30 Окт 2017


В День автомобилиста таксисты рассказали об их работе29 октября в России отмечают день автомобилиста – профессиональный праздник всех водителей, которые усердно трудятся, выполняя свой профессиональный долг.

Согласно результатам исследования Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» за руль по долгу службы садятся около 7% от всех занятых россиян, и немалая часть – это водители такси.

От лица ГК «Петербургское такси 068» мы хотим поздравить всех водителей такси с их профессиональным праздником! 

А вот что они сами рассказывают о своей работе: Судаков Григорий, водитель такси ГК «Петербургское такси 068»:

«Часто у новичков в таксомоторном бизнесе создается иллюзия, что можно купить личный автомобиль, работать по своему собственному графику на один из агрегаторов и зарабатывать какие-то сумасшедшие деньги. На самом деле – это не совсем так. Стоимость амортизации автомобиля, затраты на ремонт и техническое обслуживание, обеспечение требований по безопасности —  многие не учитывают эти факторы, и в итоге все это приводит к печальным итогам, когда на линию выходят злые и невыспавшиеся водители, которые вынуждены работать по 20 часов в сутки, чтобы обеспечивать себе более или менее достойное существование. Поэтому мой совет для тех, кто хочет начать работать водителем такси, все же выбирать надежного работодателя, который гарантирует вам наличие заказов и пассажиров, не устраивает неадекватную конкуренцию среди водителей за надуманный рейтинг и баллы, а позволяет в удобном для всех режиме зарабатывать. В конце концов, если водитель доволен условиями труда, поверьте, он всегда будет качественно и профессионально выполнять свои обязательства перед компанией, а значит и перед пассажиром».

Читать полностью »

Опубликовано в: Новости, Партнерство, СМИ о нас

|

Комментарии к записи В День автомобилиста таксисты рассказали об их работе отключены

Без пяти минут столичный аэропорт

27 Сен 2017


Таксисты недовольны тем, что при подъезде к Пулково возникает пробка, из-за которой все ее участники вынуждены выплачивать штраф. Таким образом десятиминутная бесплатная парковка становится не мерой стимулирования, а мерой незаконного сбора денег, уверены жалобщики в УФАСАнтимонопольная служба предписала управляющей компании Пулково увеличить время бесплатной стоянки около терминала.

Санкт-Петербургское управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) обвинило ООО «Воздушные ворота Северной столицы» (ВВСС, управляет аэропортом Пулково) в нарушении антимонопольного законодательства и предписала до 1 ноября организовать движение в привокзальной зоне Пулково, увеличив время бесплатной парковки с 10 до 15 минут, взяв пример с аэропортов Московского авиаузла. В ВВСС отмечают, что готовы искать решения, которые удовлетворят как антимонопольный орган, так и пассажиров Пулково. Но при этом добавляют, что у московских хабов и петербургского аэропорта разная длина маршрута к терминалу, а потому применять московский опыт в данном случае неверно.

Многочисленные жалобы от водителей стали поступать в УФАС после того, как ВВСС с 1 июня из-за существенного роста пассажиропотока в аэропорту и во избежание заторов и длительной стоянки ввела заградительный тариф на привокзальной территории Пулково (так называемая зона kiss and fly). За нахождение автомобиля около зоны вылета и прилета более 10 минут (хотя ранее это время исчислялось 15 минутами) водитель вынужден был платить 1000 рублей. Но с 1 сентября ВВСС скорректировала тариф: теперь с 11-й по 30-ю минуту автовладельцы должны платить 700 рублей, а с 31-й минуты и далее сумма платежа составляет 700 рублей за каждые 30 минут. Как отмечают в УФАС, заявители были недовольны тем, что бесплатное время, во-первых, ограничено 10 минутами, за которые невозможно подъехать и произвести посадку или высадку пассажиров. А во-вторых, ни в зоне прибытия, ни у выездных шлагбаумов нет отдельных площадок, «карманов» для остановки, поэтому автомобилисты вынуждены останавливаться на проезжей части и мешать всему потоку движения.

Читать полностью »

Опубликовано в: Законы, Новости, Партнерство, СМИ о нас

|

Комментарии к записи Без пяти минут столичный аэропорт отключены