Что не так с Uber?

22 мая 2017


Что не так с Uber?Несмотря на то, что оборот Uber за прошлый год достиг $20 млрд, компания все ещё теряет по почти $3 млрд в год, так что возможность привлекать миллиарды долларов инвестиций является для нее жизненно необходимой. Сейчас Uber находится на важнейшей развилке, а будущее компании меняющей мир транспорта зависит от того, сможет ли повзрослеть ее 40-летний основатель.

В апреле стало известно об очередном секретном инструменте Uber под названием Hell, который позволял компании следить за автомобилями стартапа Lyft. Lyft — главный конкурент Uber на родном американском рынке,который на фоне непрекращающихся проблем конкурента, поднимает раунд за раундом и уже привлёк более $2,5 млрд. Глобально конкурировать с Uber с такими «небольшими» инвестициями (в истории были единицы стартапов привлекших больше средств) было бы сложно, но Lyft в силу фокуса на американском рынке уже начинает представлять серьёзную угрозу для Uber. Китаю Uber уже проиграл, а во многих других регионах компании серьёзно противостоят локальные игроки: от Яндекса с его трафиком и брендом в России, до Go-Jek в Индонезии, фокусирующейся на перевозках людей на мотобайках и недавно привлекшей очередной раунд в $1,2 млрд. Но как Uber уже не раз показывал, в конкурентной борьбе все средства хороши. И здесь изобретательность «самого-самого»  (по множеству критериев – от оценки до темпов роста) стартапа  не перестает удивлять.

Читать полностью »

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

И «шашечки», и ехать

19 мая 2017


Среди таксистов попадаются и откровенные хамы, и культурные бизнесмены, из-за кризиса вынужденные подрабатывать.  Фото: Сергей Савостьянов/ТАССНовый закон о такси узаконит деятельность сервисов по заказу автомобилей и отсечет от них нелегальных перевозчиков.
Окончательно убрать с рынка нелегальных таксистов должен новый закон о государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров такси и службы заказов.
 Как рассказал «Российской газете» первый заместитель председателя Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков, проект уже прошел первое чтение и сейчас проходит согласование в правительстве. «Второе чтение будет скорее всего в осеннюю сессию», — пояснил Лысаков. Главная задача нового закона — ввести в правовое поле многочисленные диспетчерские службы и интернет-сервисы по заказу такси, которые по сути лишь принимают заказы, но не обеспечивают ни качество обслуживания, ни безопасность пассажиров. И благодаря которым по-прежнему процветает рынок нелегальных пассажирских перевозок.

По мнению главы Московского транспортного союза Юрия Свешникова, сегодня сложилась ситуация, когда на рынке параллельно работают таксомоторные компании и службы заказов такси. И бал правят последние. Службы заказов в погоне за пассажирами демпингуют и снижают цены на поездки до минимума. Одни предлагают поездки за 49 рублей, другие — за 199 рублей. И сервису в принципе все равно кому передать заказ — официально существующей таксомоторной фирме или нелегальному извозчику. Свой процент от заказа он все равно получает, а что за машина приедет за пассажиром и довезут ли его до места, диспетчерам мало интересно. Почему в регионы приходят сетевые службы заказа такси? Потому что там проще передавать заказы нелегалам. По словам Свешникова, когда же начинаешь разбираться в деятельности агрегаторов заказов, то выясняется, что предъявить им счет за испорченную поездку крайне сложно. В юридических документах значится, что все эти сервисы лишь оказывают информационные услуги населению. А Uber и Gett — вообще иностранные фирмы.

Читать полностью »

Исключительный случай: в Эстонии Uber приравняют к обычным такси

18 мая 2017


Исключительный случай: в Эстонии Uber приравняют к обычным таксиНа сегодняшнем заседании в большом зале Рийгикогу рассматривалась новая версия так называемого «Закона об Uber», которая призвана приравнять оказывающих услугу совместной поездки к классическим таксофирмам, то есть предоставить им такие же права и обязанности, пишет Postimees.
Существенным и важным обновлением Закона об общественном транспорте является не рассматривать оказывающих услугу совместного проезда отдельно, а распространить на них действующие для таксофирм требования.

Законопроект приравнивает требования к получению разрешения на предоставление услуг совместной поездки к требованиям для получения разрешения на таксоизвоз. Это значит, что водитель, оказывающий услугу совместной поездки, должен будет получить разрешение на оказание услуг таксоизвоза, также ему понадобится карта обслуживания и транспортная карта.

Согласно законопроекту, будет отменено требование о прохождении профессионального обучения на водителя такси. Теперь за организацию обучения будут отвечать лица, оказывающие услуги.

Также, если заказ такси и расчет цен происходит с помощью приложения, наличие таксометра в машине для таких поездок не является обязательным. Таксометр, плафон, прейскурант на видном месте и данные водителя должны быть в случае, если пассажиры садятся в машину на улице или на стоянке такси, а также при заказе такси по телефону.

Такси без плафонов также не смогут использовать полосы для общественного транспорта.

Источник

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Мобильное такси в Туле оказалось небезопасным для людей

17 мая 2017


Мобильное такси в Туле оказалось небезопасным для людейБыстро и дешево, но безопасность не гарантирована. В Туле все больше набирает обороты услуга мобильного такси. Поездка на машине, вызванной через поисковую систему, дешевле, но минусов может оказаться больше, чем плюсов.

Через мобильное приложение чаще всего ищут заказы частники, которые зачастую не имеют разрешения на перевозку пассажиров. Не может быть уверен пассажир, что такой водитель трезвый, а его машина исправна. При этом, только к сервису Яндекс — такси подключено 177 тысяч автомобилей.

Кто и как контролирует эти перевозки? В ситуации разбирался корреспондент «Первого Тульского».

Источник

Российские таксисты зададут вопросы федеральным властям

16 мая 2017


Российские таксисты зададут вопросы федеральным властям25 и 26 мая 2017 года в рамках форума «Транспорт Сибири» состоится крупнейшее отраслевое событие на рынке такси. В Новосибирске пройдет IV Международная конференция «Современное такси», на которой представители таксомоторного рынка из 30 регионов обсудят насущные проблемы отрасли, а также обратятся к правительству и Государственной думе с предложениями по регулированию рынка.

IV Международная конференция «Современное такси» — это ежегодное мероприятие, на котором собираются эксперты, представители профессионального сообщества и представители исполнительной и законодательной власти.

В рамках деловой программы примут участие международные эксперты из Бельгии, США, Киргизии и Казахстана, руководитель Центра изучения транспорта (США) профессор Рей Мунди представит доклад по теме: «Будущая гибридная модель такси».

Одним из ключевых мероприятий деловой программы будет такси-форсайт на тему: «Наемный работник или предприниматель? Трудовые и гражданско-правовые отношения в сфере такси», модератором которого будет депутат комитета по транспорту и строительству Александр Сергеевич Старовойтов.

Участие для водителей такси, руководителей таксомоторных компаний и диспетчерских служб — бесплатное.

Регистрация обязательна, зарегистрироваться можно по ссылке: taxilife.ru/rgstr.php.

Организаторами мероприятия являются: Общественный совет по развитию такси, правительство Новосибирской области, при поддержке комитета по транспорту и строительству ГД РФ.

Уточнить информацию о мероприятии можно в пресс-службе Общественного совета по развитию такси по телефону 8-952-905-71-01, e-mail: info@taxisovet.ru.

Источник

Опубликовано в: Новости

|

Нет комментариев

Инвалиды завалили Uber исками

15 мая 2017


Инвалиды завалили Uber искамиUber столкнулся с еще одной проблемой: он проигрывает судебные иски из-за того, что не предоставлял свои услуги людям с ограниченными возможностями. Несколько инвалидов-колясочников из Джексона, штат Миссисипи, подали иск, обвинив Uber в нарушении ряда калифорнийских законов.

В иске говорится, что «люди с ограниченными возможностями в Джексоне не имеют возможности вызвать транспортное средство для размещения инвалидной коляски или специально обученный водитель через приложение Uber», даже если некоторые водители компании могут их разместить.

В 2014 году, в ответ на иск общества защиты прав инвалидов в Чикаго, компания запустила программу под названием UberAssist, которая дает возможность привлекать водителей, прошедших подготовку по работе с инвалидами, даже имеющих специально оборудованные транспортные средства. К сожалению, эта возможность доступна пока Нью-Йорке, Хьюстоне, Чикаго, Лондоне и Портленде. Судя по всему, пока эта программа не распространится повсеместно, компания будет постоянно сталкиваться с исками.

Источник

Евросоюз может распространить на Uber нормы регулирования транспортных компаний

12 мая 2017


Евросоюз может распространить на Uber нормы регулирования транспортных компаний ЕС может распространить на интернет-платформу вызова такси Uber все нормы регулирования транспортных компаний, включая лицензирование водителей и требования соблюдения ими предельных норм дневной выработки. Об этом говорится в опубликованном в четверг пресс-службой Европейского суда юстиции (суд ЕС) официальном заявлении юридического советника этого института Мацея Шпунара.

«Электронная платформа Uber, хотя и является инновационной, действует в сфере транспорта. Таким образом, для ее деятельности могут быть необходимы все соответствующие лицензии и разрешения, в соответствии с национальными нормами (стран ЕС — прим. ТАСС)», — отмечается в документе.

Официальная позиция юридических советников Европейского суда юстиции не является обязывающим судебным решением, однако она часто принимается во внимание и достаточно полно отражается в соответствующих вердиктах суда. Официальное решение суда ЕС по делу о классификации Uber ожидается в конце лета.

Таким образом, на деятельность Uber в странах ЕС в скором времени могут быть распространены все регуляторные нормы, которые применяются к классическим компаниям такси.

Читать полностью »

Объединение перевозчиков России предложило ввести госрегулирование цен на такси

11 мая 2017


Объединение перевозчиков России предложило ввести госрегулирование цен на таксиТаксисты, вступившие в Объединение перевозчиков России (ОПР), намерены обратиться в ФАС с предложением установить минимальные цены на таксомоторные перевозки для регионов, рассказал RNS член ОПР, представитель группы водителей Александр Дубровицкий. До этого ОПР проведет экспертизу, чтобы определить минимальную стоимость километра пробега для служб такси.

«Мы через ФАС будем продвигать, чтобы минимальная стоимость (за километр пробега. — RNS) была только на таком (в соответствии с определенным с помощью экспертизы. — RNS) уровне», — сказал он.

В расчет минимальной стоимости километра пробега для служб такси необходимо заложить стоимость эксплуатации автомобиля с учетом понижения его цены с течением времени, а также расходов на его использование в коммерческих целях — расходы на топливо, оплату труда водителей, диспетчеров, механиков, перечислил Дубровицкий. Часть, связанная с расходами на эксплуатацию автомобиля, будет одинаковой для регионов, незначительно минимальные тарифы будут различаться по регионам в зависимости от стоимости труда, пояснил он.

Читать полностью »

Жалоба на смс от такси обошлась компании в 100 000 рублей

10 мая 2017


Жалоба на смс от такси обошлась компании в 100 000 рублейАрбитражный суд города Москвы подтвердил законность постановления Липецкого УФАС России о привлечении к административной ответственности ООО «Крафт Телеком», сообщают местные антимонопольщики.

 В Липецкое УФАС России обратился гражданин, сообщив о поступлении на его мобильный телефон смс-сообщения: «Экономь на такси! 40 руб. подача такси + 10 руб. за км! Звони…». Поскольку указанное смс носит рекламный характер, в то время как согласие абонента на получение данной рекламы получено не было, по данному факту в отношении ООО «Крафт Телеком», как лица, распространившего смс, возбуждено дело.

Липецким УФАС России установлено, что предприятие являлось одним из посредников в цепочке инициаторов рассылки. При этом, у каждого из них имелась возможность предварительно удостовериться о наличии согласия абонентов на получение таких смс-сообщений.

За совершение административного правонарушения на компанию в Липецке наложили штраф в 100 000 рублей. Решение липецких антимонопольщиков устояло в Арбитражном суде города Москвы. Суд подтвердил законность действий Липецкого УФАС России.

Источник

В США открыли расследование против Uber за обманывающий чиновников софт

05 мая 2017


В США открыли расследование против Uber за обманывающий чиновников софтВ странах и отдельных городах, где сервис такси Uber был запрещен, компания использовала программу, которая помогала водителям избегать регулирующих органов. По данному факту Минюст США начал уголовное расследование.

Минюст США начал уголовное расследование в отношении Uber Technologies за использование программ, которые помогали водителям обходить местные регулирующие органы. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на два источника, знакомых с ситуацией.

Компания использовала программу «Greyball», которая может «помечать» некоторых пользователей для того, чтобы они видели другую версию приложения, пишет Reuters. В этих версиях в разных ситуациях Greyball изменял реальное местоположение машин Uber. Например, если водителям поступали угрозы или их работу пытались ограничить чиновники. Местные власти могли искать водителей для того, чтобы их оштрафовать, конфисковать автомобиль или помешать деятельности, отмечает Reuters.

При этом, компания анализировала кредитную информацию, устройство пользователя, местоположение и другие факторы для предсказания, не будет ли запрос на поездку опасным для водителя, сообщали прошлые и действующие сотрудники компании. Если поездка представлялась незаконной водитель увидел бы это в приложении и не выбрал бы такого клиента, пишет Reuters.

Читать полностью »

Опубликовано в: Бомбилы, Доска позора, Новости

|

Комментарии к записи В США открыли расследование против Uber за обманывающий чиновников софт отключены